วันที่เผยแพร่: 6 พฤศจิกายน 2569
หมวดหมู่: Logistics News / Air Cargo / Supply Chain
การบินไทยเดินหน้าแก้ปัญหาสินค้าขาเข้าตกค้างที่สนามบินสุวรรณภูมิ หลังปริมาณขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อกระบวนการคัดแยกและส่งมอบสินค้า เร่งเพิ่มบุคลากร รถยก และพื้นที่จัดเก็บ พร้อมยกระดับระบบติดตามสินค้า เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้ห่วงโซ่อุปทาน
ปริมาณสินค้าขาเข้าเพิ่ม กดดันการบริหารคลังสินค้าสุวรรณภูมิ
วันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงสถานการณ์ความล่าช้าในการให้บริการคลังสินค้าขาเข้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หลังพบว่าปริมาณสินค้านำเข้าทางอากาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทำให้เกิดการสะสมของอุปกรณ์บรรทุกสินค้าทางอากาศ หรือ Unit Load Device (ULD) ที่รอเข้าสู่กระบวนการคัดแยกและจัดเก็บ
สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้การดำเนินงานบางขั้นตอนใช้เวลานานขึ้น โดยเฉพาะกระบวนการจัดการและส่งมอบสินค้าขาเข้า ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ
การบินไทยได้แสดงความเสียใจต่อผลกระทบที่เกิดขึ้น พร้อมเดินหน้าประสานงานกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งคลี่คลายสถานการณ์และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน
เปิด 4 แนวทางแก้ปัญหาคลังสินค้าตกค้าง
การบินไทยกำหนดแนวทางบริหารจัดการเพื่อรองรับปริมาณสินค้าขาเข้าและลดความแออัดภายในคลังสินค้า ดังนี้
1. เพิ่มบุคลากรและอุปกรณ์ขนย้ายสินค้า
เสริมกำลังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและจัดหารถยก Forklift เพิ่มเติม เพื่อเร่งกระบวนการคัดแยก จัดเก็บ และส่งมอบสินค้า พร้อมจัดลำดับความสำคัญของการดำเนินงานให้เหมาะสม
2. ขยายพื้นที่รองรับสินค้าชั่วคราว
ประสานงานร่วมกับ AOT เพื่อจัดสรรพื้นที่เพิ่มเติม ลดความหนาแน่นภายในคลังสินค้า และเพิ่มความสามารถในการรองรับสินค้าที่รอเข้าสู่กระบวนการจัดการ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
3. ยกระดับระบบบริหารจัดการคลังสินค้า
เตรียมนำระบบบริหารจัดการคลังสินค้าเข้ามาช่วยควบคุมกระบวนการตั้งแต่รับสินค้า คัดแยก ระบุตำแหน่งจัดเก็บ จนถึงส่งมอบสินค้า รวมถึงพัฒนาระบบติดตามและรายงานสถานะสินค้าขาเข้า ขาออก และสินค้าคงค้างอย่างต่อเนื่อง
4. ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ร่วมมือกับ AOT และภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งมอบสินค้า พร้อมส่งเสริมการใช้งานระบบ AOT Cargo Clearhouse ซึ่งเป็นอีกช่องทางหนึ่งในการสนับสนุนกระบวนการจัดการสินค้าขาเข้า
ผลกระทบต่อธุรกิจโลจิสติกส์และ Supply Chain
ปัญหาสินค้าตกค้างภายในคลังสินค้าทางอากาศสะท้อนความสำคัญของการบริหารจัดการสินค้าตลอดห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะธุรกิจที่ต้องพึ่งพาการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
ความล่าช้าในกระบวนการรับและส่งมอบสินค้าอาจส่งผลต่อการวางแผนจัดส่งของผู้ให้บริการ Freight Forwarder ผู้ประกอบการนำเข้า และธุรกิจที่ต้องใช้วัตถุดิบหรือชิ้นส่วนตามกำหนดเวลา
นอกจากนี้ ยังอาจสร้างต้นทุนเพิ่มเติมจากการปรับเปลี่ยนตารางขนส่ง การจัดสรรรถรับสินค้า และการบริหารพื้นที่จัดเก็บปลายทาง
อย่างไรก็ตาม ระดับผลกระทบที่แท้จริงขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า ระยะเวลาความล่าช้า และเงื่อนไขการดำเนินงานของแต่ละผู้ประกอบการ
เทคโนโลยีบริหารคลังสินค้าเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนา
หนึ่งในประเด็นที่น่าจับตามองคือการนำระบบบริหารจัดการคลังสินค้า หรือ Warehouse Management System (WMS) เข้ามาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ระบบดังกล่าวสามารถสนับสนุนการติดตามตำแหน่งสินค้า การตรวจสอบสถานะการดำเนินงาน และการจัดการข้อมูลสินค้าคงคลัง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อคลังสินค้าที่ต้องรองรับปริมาณการขนส่งจำนวนมาก
ในมุมของผู้ประกอบการโลจิสติกส์ การมีข้อมูลสถานะสินค้าที่ถูกต้องและทันเวลา จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประสานงานระหว่างสายการบิน ผู้ให้บริการคลังสินค้า ตัวแทนขนส่ง และผู้รับสินค้า
จับตาการฟื้นตัวของประสิทธิภาพคลังสินค้าสุวรรณภูมิ
มาตรการของการบินไทยถือเป็นความเคลื่อนไหวสำคัญในการแก้ไขปัญหาความแออัดของคลังสินค้าทางอากาศ ซึ่งมีบทบาทต่อระบบการนำเข้าและการค้าระหว่างประเทศของไทย
หลังจากนี้ ประเด็นที่ต้องติดตามคือความรวดเร็วในการระบายสินค้าคงค้าง ความสามารถในการรองรับสินค้าขาเข้าใหม่ และประสิทธิภาพของระบบบริหารจัดการที่กำลังได้รับการปรับปรุง
หากการดำเนินงานเป็นไปตามเป้าหมาย ก็อาจช่วยลดความเสี่ยงด้านความล่าช้า เพิ่มความเชื่อมั่นแก่ผู้ประกอบการ และสนับสนุนศักยภาพของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศของภูมิภาค
สรุป: ปัญหาคลังสินค้าสุวรรณภูมิครั้งนี้ตอกย้ำว่า การพัฒนาโลจิสติกส์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับกำลังการขนส่งเพียงอย่างเดียว แต่ยังต้องอาศัยระบบจัดการคลังสินค้าที่มีประสิทธิภาพ ข้อมูลที่เชื่อมโยงกัน และความร่วมมือระหว่างหน่วยงานตลอดห่วงโซ่อุปทาน